Questo blog è dedicato a tutti i Triumphisti che, negli anni '90, incuriositi dalle novità della fabbrica di Hinckley, non esitarono ad acquistarne una, sapendo di avere una moto molto diversa dalle altre.
E' dedicato a tutti coloro che non vedevano l'ora di attaccarsi al proprio giubbotto una patch con un topo, a ricordo di un raduno RAT.
Si parla quindi di Triumph ormai fuori produzione, di quelle prodotte e vendute in pochi pezzi. Anni '90...

Ma questo blog non è esclusivamente mio. Voglio che sia anche di tutti voi, Triumphisti della prima ora. Questo blog può avere fino a 100 autori. Mandatemi una mail (kappapaolo@gmail.com) e, diventando autori, potrete raccontare a tutti i vostri sogni, le vostre moto e le vostre emozioni.

mercoledì 12 maggio 2010

Eppur qualcosa si muove...

Il progetto più lungo e più lento della storia...

Una vecchietta ringiovanita con qualche pezzetto moderno...

Forse per l'epifania del 2015 la finisco...




Le disgrazie inenarrabili che sono state il seguito dell'ordine del forcellone le lascio per un altro giorno, tuttavia vi posso dire che se un domani desideraste ordinare un forcellone dall JMC, sarebbe assai meglio prendere i soldi, strapparli e poi dargli fuoco.

Ciao,
t_s

6 commenti:

  1. Tutto sommato manca solo una sella... :-)))

    Complimentissimi per il forcellone..."tanta roba"!!!!

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  2. finalmente....era da un po' che aspettavo qualche notizia sui lavori......bene bene, tienici aggiornati.......

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  3. Boh... non ti offendere, ma a me da vedere sembra anche brutto. Oltre a rimanermi oscuro il senso pratico di quella capriata che sembra attaccare solo nella zona del perno ruota...

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  4. t_s
    se posso esserti d'aiuto nella costruzione di qualsiasi cosa...fai un fischio

    Buon Lavoro

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  5. hei Mr t_s...

    vogliamo sapere di quelle "disgrazie inenarrabili" di cui hai parlato!!

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  6. ...e prima o poi vederla dal vivo, che so com'era tempo fa e vorrei vedere com'è diventata ora... ;-)

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