Un amico mi manda la foto della sua Tsport, del quale è perdutamente innamorato!
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mercoledì 29 giugno 2011
la Tsport di Andrea
Un amico mi manda la foto della sua Tsport, del quale è perdutamente innamorato!
lunedì 18 ottobre 2010
venerdì 27 agosto 2010
Il giro perfetto. Incontro "trete a trete"... :-)
Già...proprio il giro che ogni motociclista sogna...senza fretta, senza meta a scoprire un piccolo angolo di Italia.
2 gg fa sento l'amico French al telefono...è tanto che non ci vediamo, maledetti km, ma è estate, siamo liberi entrambi, perchè non organizzare un "last minute"?
Ci diamo appuntamento per il giorno dopo, ore 18.30 uscita di Tortona, lui finisce di lavorare alle 17.30 e prenderà l'autostrada; io sono libero per tutto il pomeriggio e me la prendo comoda partendo alle 15.
Puntualissimi ci salutiamo all'orario prestabilito. Le nostre due t-bird sono pronte a fare un giretto insieme...destinazione? boh??? Non conosco bene la zona...l'importante è evitare la pianura e allora ci guiderà l'istinto!
Imbocchiamo una strada in salita, in mezzo alle colline, girovaghiamo al piccolo trotto senza meta...il sole sta calando, noi viaggiamo in mezzo ai vigneti; "Strada del vino dei Colli Tortonesi" leggiamo, un sacco di piste ciclabili...come mai? Ma siamo vicino al paese natale di Fausto Coppi!!!
Troviamo un enoteca e lo stomaco reclama...optiamo per la classica merenda del motociclista: Pane, salumi e formaggi ovviamente con due buoni bicchieri di vino.
Si chiacchiera amabilmente, si mangia, si beve, arriva anche il fresco...figata!!!!
Si torna indietro, ci si scambiano le moto, simili ma molto diverse tra loro, fotina, saluti e via in autostrada in direzioni opposte sotto una luna piena che illumina la notte!!!
Ora la Tsport è tornata nuovamente in letargo...ho finito completamente le gomme...e la Sprint vuol tornare a viaggiare... :-)
2 gg fa sento l'amico French al telefono...è tanto che non ci vediamo, maledetti km, ma è estate, siamo liberi entrambi, perchè non organizzare un "last minute"?
Ci diamo appuntamento per il giorno dopo, ore 18.30 uscita di Tortona, lui finisce di lavorare alle 17.30 e prenderà l'autostrada; io sono libero per tutto il pomeriggio e me la prendo comoda partendo alle 15.
Puntualissimi ci salutiamo all'orario prestabilito. Le nostre due t-bird sono pronte a fare un giretto insieme...destinazione? boh??? Non conosco bene la zona...l'importante è evitare la pianura e allora ci guiderà l'istinto!
Imbocchiamo una strada in salita, in mezzo alle colline, girovaghiamo al piccolo trotto senza meta...il sole sta calando, noi viaggiamo in mezzo ai vigneti; "Strada del vino dei Colli Tortonesi" leggiamo, un sacco di piste ciclabili...come mai? Ma siamo vicino al paese natale di Fausto Coppi!!!
Troviamo un enoteca e lo stomaco reclama...optiamo per la classica merenda del motociclista: Pane, salumi e formaggi ovviamente con due buoni bicchieri di vino.
Si chiacchiera amabilmente, si mangia, si beve, arriva anche il fresco...figata!!!!
Si torna indietro, ci si scambiano le moto, simili ma molto diverse tra loro, fotina, saluti e via in autostrada in direzioni opposte sotto una luna piena che illumina la notte!!!
Ora la Tsport è tornata nuovamente in letargo...ho finito completamente le gomme...e la Sprint vuol tornare a viaggiare... :-)
giovedì 18 febbraio 2010
La mia Thunderbird Sport
Ritengo che la Thunderbird Sport sia veramente una delle più belle Triumphfuoriproduzione prodotte per la qualità del prodotto, per la sua esclusività e per la suo aspetto.
Inutile dire che la prima serie è quella da me più amata.
Mi sono avvicinato al TSport nel 2006 con un colpo di fulmine. Intendiamoci, la conoscevo già e mi faceva impazzire, ma era troppo cara per le mie finanze. E poi avevo un Bonneville che mi dava grandi soddisfazioni. Ma lei era sempre li, in un angolino.
Un giorno, grazie ad internet, trovo un annuncio di una prima serie a Bologna. Scrivo una mail, con poca convinzione, per uno scambio con la mia Bonnie - che avevo finito di trasformare, terminando così il gioco - . Mi risponde dopo poche ore, sembrava cosa fatta...incredibile!
Ci incontriamo sul Passo della Cisa, a metà strada. Ci scambiamo le moto e ci facciamo un giretto. Uno dietro l'altro, vicini per poche centinaia di metri, poi mi si chiude la vena e comincio a seminarlo. La trovavo grossa, abbastanza imponente, con le Tor che si facevano sentire...
30000 km in perfette condizioni.
Torniamo a casa, lui mi chiama che la Bonnie non la vuole più. Ci rimango male, pensando sia tutto finito, ma riesco a venderla in 2 giorni ad una ragazza. Lo richiamo, il Tsport c'è ancora. Treno, caldissimo, era luglio. Sto tutto il giorno a Bologna per sbrigare le pratiche del passaggio di proprietà e, nel tardo pomeriggio, la moto è finalmente mia!
Mi tocca fare qualche chilometro in autostrada, la strada è tanta...poi esco a Reggio Emilia e mi sparo il Passo del Cerreto con la mia nuova compagna. Alle 20 sono in cima al passo solo con lei.
Ammiro la sua signorilità, il suo giallo acceso, la sua eleganza...
Dopo pochi mesi decido che la moto dovrà diventare monoposto, approfittando del fatto che mia moglie ci sta scomodissima (lei ha le gambe lunghe ed il doppio scarico sovrapposto rende tutto molto difficile). Trovo un monoposto, un parafango posteriore più corto, un Lucas e 4 freccie, elimino le pedane, tolgo qualche cromatura per incattivirla un cercando comunque di non esagerare...
Mi ha accompagnato in Austria per un Tridays, in qualche raduno della BB ed in numerosi giretti nelle strade liguri. Dall'estate dell'anno scorso riposa in garage, lasciando strada alla Sprint.
Ma a breve ritornerà, tagliandata e pronta per fare ancora un pò di chilometri...ogni volta che la vedo mi emoziono... :-)
Mi sono avvicinato al TSport nel 2006 con un colpo di fulmine. Intendiamoci, la conoscevo già e mi faceva impazzire, ma era troppo cara per le mie finanze. E poi avevo un Bonneville che mi dava grandi soddisfazioni. Ma lei era sempre li, in un angolino.
Un giorno, grazie ad internet, trovo un annuncio di una prima serie a Bologna. Scrivo una mail, con poca convinzione, per uno scambio con la mia Bonnie - che avevo finito di trasformare, terminando così il gioco - . Mi risponde dopo poche ore, sembrava cosa fatta...incredibile!
Ci incontriamo sul Passo della Cisa, a metà strada. Ci scambiamo le moto e ci facciamo un giretto. Uno dietro l'altro, vicini per poche centinaia di metri, poi mi si chiude la vena e comincio a seminarlo. La trovavo grossa, abbastanza imponente, con le Tor che si facevano sentire...
30000 km in perfette condizioni.
Torniamo a casa, lui mi chiama che la Bonnie non la vuole più. Ci rimango male, pensando sia tutto finito, ma riesco a venderla in 2 giorni ad una ragazza. Lo richiamo, il Tsport c'è ancora. Treno, caldissimo, era luglio. Sto tutto il giorno a Bologna per sbrigare le pratiche del passaggio di proprietà e, nel tardo pomeriggio, la moto è finalmente mia!
Mi tocca fare qualche chilometro in autostrada, la strada è tanta...poi esco a Reggio Emilia e mi sparo il Passo del Cerreto con la mia nuova compagna. Alle 20 sono in cima al passo solo con lei.
Ammiro la sua signorilità, il suo giallo acceso, la sua eleganza...
Dopo pochi mesi decido che la moto dovrà diventare monoposto, approfittando del fatto che mia moglie ci sta scomodissima (lei ha le gambe lunghe ed il doppio scarico sovrapposto rende tutto molto difficile). Trovo un monoposto, un parafango posteriore più corto, un Lucas e 4 freccie, elimino le pedane, tolgo qualche cromatura per incattivirla un cercando comunque di non esagerare...
Mi ha accompagnato in Austria per un Tridays, in qualche raduno della BB ed in numerosi giretti nelle strade liguri. Dall'estate dell'anno scorso riposa in garage, lasciando strada alla Sprint.Ma a breve ritornerà, tagliandata e pronta per fare ancora un pò di chilometri...ogni volta che la vedo mi emoziono... :-)
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